Het tunneleffect verwijst naar de vorming van holle uitsteeksels en rimpels op de ene laag substraat die plat zijn, en op de andere laag substraat die uitsteken om holle uitsteeksels en rimpels te vormen. Het loopt over het algemeen horizontaal en wordt vaak gezien aan de twee uiteinden van de trommel. Er zijn veel factoren die het tunneleffect kunnen veroorzaken. Hieronder geven we een uitgebreide introductie.
1.De spanning tijdens het composiet komt niet overeen. Nadat het composiet is voltooid, zal het eerder gespannen membraan samentrekken, terwijl de andere laag met lage spanning minder of niet zal samentrekken, waardoor relatieve verplaatsing ontstaat en verhoogde rimpels ontstaan. Bij het coaten van lijm op gemakkelijk rekbare folies en bij het compounderen met niet-rekbare folies kunnen vooral tunneleffecten optreden. Er is bijvoorbeeld een composietfilm met een BOPP/AI/PE drielaagse structuur.
Wanneer de eerste laag BOPP wordt gemengd met AI, komt de BOPP-coating de droogtunnel binnen om te worden verwarmd en gedroogd. Als de afwikkelspanning te hoog is, in combinatie met de verwarming in de droogtunnel, wordt de BOPP uitgerekt en is de verlenging van de AI-laag extreem klein. Na het compounderen krimpt de BOPP, waardoor de AI-laag uitsteekt en een dwarstunnel vormt. Tijdens de tweede composiet dient de (BOPP/AI) laag als coatingsubstraat. Door de AI-laag is de filmuitbreiding zeer klein. Als de spanning van de tweede afwikkelende PE-folie te hoog is, wordt de PE-folie gemakkelijk uitgerekt en vervormd.
Nadat het composiet is voltooid, krimpt de PE, waardoor de (BOPP/AI)-laag uitpuilt en een tunnel vormt. Daarom is het noodzakelijk om de spanning aan te passen aan de kenmerken van verschillende apparatuur.
2.De film zelf is gerimpeld, ongelijkmatig van dikte en heeft losse randen. Om dit type film samen te stellen, is het noodzakelijk om de samengestelde snelheid te vertragen en de afwikkelspanning te verhogen. Na verloop van tijd zal er echter een tunnelfenomeen optreden, dus de vlakheid van het filmsubstraat is erg belangrijk.
3.Onjuist wikkelen vereist aanpassing van de wikkeldruk volgens de structuur van de #composietfilm. Vergroot de tapsheid van de dikke en harde film en veroorzaak geen interne losheid en externe strakheid, wat resulteert in tunnelfenomeen bij de rimpels. Voordat de film wordt opgerold, moet deze volledig worden afgekoeld. Als de opwikkeling te los is, er sprake is van losheid en er te veel lucht tussen de filmlagen zit, wat niet goed past, kan er ook een tunnelfenomeen optreden.
4.De lijm heeft een klein molecuulgewicht, lage cohesie en lage initiële hechting, die het glijden van de film niet kan voorkomen en een tunnelfenomeen kan veroorzaken. Daarom moet een geschikte lijm worden gekozen.
5.Onjuiste hoeveelheid lijm aangebracht. Als de hoeveelheid aangebrachte lijm onvoldoende of ongelijkmatig is, waardoor er onvoldoende of ongelijkmatige hechtkracht ontstaat, wat lokaal kan leiden tot tunnelomstandigheden. Als de lijm te veel wordt aangebracht, is de uitharding traag en treedt er glijden in de lijmlaag op, dit kan ook een tunnelfenomeen veroorzaken.
6.Een onjuiste lijmverhouding, een slechte kwaliteit van het oplosmiddel en een hoog vocht- of alcoholgehalte kunnen langzame uitharding en filmslip veroorzaken. Daarom is het noodzakelijk om het oplosmiddel regelmatig te testen en de composietfilm volledig te laten rijpen.
7. Er zitten te veel resterende oplosmiddelen in de composietfilm, de lijm is niet droog genoeg en de hechtkracht is te klein. Als de spanning niet goed is afgestemd, kan de film gemakkelijk verschuiven.
Het bovenstaande is een compilatie en uitwisseling van online literatuur. Als u inkoopvereisten heeft voor composietfilm, neem dan contact met ons op:
Posttijd: 24 augustus 2023
